近期，由潤(rùn)邦股份為亨通藍(lán)德海洋打造的“華電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)順利完成了首臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)?！叭A電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)本次施工的項(xiàng)目為廣東省內(nèi)第一個(gè)大規(guī)模使用大直徑單樁的海上風(fēng)電項(xiàng)目，位于臺(tái)風(fēng)高發(fā)區(qū)域，施工作業(yè)環(huán)境惡劣。此次能夠順利并高效完成施工任務(wù)，再次展現(xiàn)了潤(rùn)邦股份打造的海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)在復(fù)雜海況下作業(yè)的優(yōu)良性能。

        自提升系統(tǒng)作為海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)的關(guān)鍵部分，對(duì)海上施工作業(yè)過(guò)程中的穩(wěn)定性具有重要的影響。“華電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)采用了“杰馬/GENMA”品牌液壓插銷螺旋式升降系統(tǒng)，舉升能力為2500噸（最大支持力3500噸），與傳統(tǒng)的步進(jìn)式升降系統(tǒng)比，平臺(tái)升降速度翻倍，達(dá)到了24m/h（步進(jìn)式升降平臺(tái)速度在12m/h左右）。其中，升降樁腿速度達(dá)到36m/h，效率大大提高。

        除此以外，“杰馬/GENMA”品牌自提升系統(tǒng)還具備以下優(yōu)勢(shì)：
        一、科學(xué)合理的機(jī)械結(jié)構(gòu)：
       “杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)樁靴設(shè)計(jì)相比一般升降機(jī)構(gòu)的樁靴面積更大，能夠適應(yīng)我國(guó)沿海大部分海域。每套機(jī)構(gòu)設(shè)有連續(xù)沖水系統(tǒng)，沖刷吸附在樁腿、樁靴表面的泥沙，縮短拔樁時(shí)間，提高作業(yè)效率。
       此外，繞樁式固樁架采用吊機(jī)底座與固樁架合為一體的形式，既能確保固樁架強(qiáng)度，又能增加平臺(tái)操作面積，便于運(yùn)輸更多的主機(jī)。

       二、高效節(jié)能的液壓系統(tǒng)：
       液壓系統(tǒng)主要為升降機(jī)構(gòu)和插銷裝置等設(shè)備工作提供動(dòng)力源，主泵系統(tǒng)采用進(jìn)口直軸式軸向柱塞泵，共8臺(tái)變量柱塞泵，動(dòng)力充足。每臺(tái)主泵電機(jī)配一臺(tái)主泵起動(dòng)柜，啟動(dòng)方式采用軟啟動(dòng)降壓方式，減小起動(dòng)電流對(duì)平臺(tái)電網(wǎng)的沖擊。
       平臺(tái)在輕載放樁中，采用了插裝閥和比例閥共用的雙控制模式，系統(tǒng)以低壓模式運(yùn)行，插裝閥控制系統(tǒng)加大流量，以提高機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度，避免油液溫度過(guò)快升高，節(jié)省了升降時(shí)間，提高了升降功率。

       目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)僅20座左右，其中4座采用了“杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)。值得一提的是，2012年亞洲首制海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)“華電1001”號(hào)采用的就是“杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)，至今已順利運(yùn)營(yíng)七年。
       隨著我國(guó)海上風(fēng)電年復(fù)合增長(zhǎng)率的不斷提升，以及一系列支持政策的出臺(tái)，海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)將迎來(lái)黃金時(shí)代，而“杰馬/GENMA”也將憑借精湛的專業(yè)技術(shù)和良好的售后服務(wù)贏得更多市場(chǎng)，創(chuàng)造更加美好的未來(lái)。